作为东北亚经济圈中的重要一环，中国一直试图寻找一条连接俄罗斯和亚太地区的经贸“快车道”。友邻俄罗斯，同样在积极拓展能黏合区域经济发展的“朋友圈”。

中国“一带一路”倡议与俄罗斯“欧亚经济联盟”不谋而合。昨天，由省政府、中国社科院主办，省社科院承办的第五届中俄经济合作与“一带一盟”对接高层智库论坛上，中俄两国专家学者观点交锋，献智谋出良策，力促中俄对接共赢。

贸易结构调整  放下“锄头”研究“技术”

俄罗斯是中国在“一带一路”沿线重要的贸易合作伙伴。昨天论坛上公布数据显示：2017年，中俄双边贸易额达842亿美元，中国连续7年保持俄罗斯第一大贸易伙伴国地位。2017年，黑龙江省对俄贸易进出口总额达744亿元，占同期中俄贸易总额的13%。

“改革开放以来，在中国对俄贸易中，黑龙江一直位居前列。当前黑龙江省对俄贸易步入战略升级阶段，黑龙江省正加快调整对俄贸易结构，由原来单一的能源、资源和农副产品贸易逐步向科技、知识产权等领域拓展。”中国社科院副院长李培林说。

论坛上许多专家将对俄贸易结构调整称为放下“锄头”、研究“技术”。事实上，对俄贸易可以研究的“知识”维度广阔，双方将积极深化交通、核电、化工、高科技、金融、知识产权等方面的人才和经贸交流。

自称为中俄经贸“老人”的中俄友协副主席、俄科学院远东研究所副所长谢利维尔斯托夫举了一个例子：俄罗斯是木材大国，伐木工艺本应领先世界，但却还是老机械老手艺，而中国的机器人15秒钟就能伐一个大圆木，甚至连树皮都扒得干干净净，“发展要学中国，我们急需中国的新技术支持”。

建电商“经济区”  破题邮包“肠梗阻”

去年一年，俄罗斯处理了超过1.474亿件国际邮包，其中90%来自中国。

“中俄跨境电商交易规模不断扩大，在物流通道与网络在线支付方式上不断完善，双边跨境电商贸易正以每年50%的增速上涨。包括哈尔滨在内的我省三个城市，已被海关总署批准为跨境贸易的电子商务试点城市。”省社科院东北亚研究所助理研究员殷勇说。

这么多包裹“飞”向俄罗斯，在俄境内受到的“待遇”却不太好。俄罗斯幅员辽阔、市场分散，物流投递时间长、效率低。同时，俄罗斯通关时间慢，大量包裹滞留海关。中俄跨境物流在俄境内的投递费用非常高，产品单次平均投递费用达60元人民币。这些，制约了中俄跨境电商发展。

俄罗斯政府也发现了这个问题。在昨天的论坛上，俄罗斯远东总统全权代表顾问捷敏科“话锋”直指电子商务。他说，在中俄边境地区，俄罗斯正在建设专门发展电子商务的“经济区”来破题俄境内邮包的“肠梗阻”。“希望建立中俄企业跨境电子商务规则，希望电子商务进一步促进两国贸易额提升，也希望未来两国边境地区建立一个电子商务平台，中俄企业能在这个平台上自由交易、展示自己的产品。”捷敏科连说了3个“希望”。

中俄“文化对话”  软实力合作正逢其时

历史上，从“一带一路”起点出发，中国与沿线国家有过丰富多彩的文化交往。在文明的冲突与融合中，文化代代传承。

目前，“一带一路”沿线国家大多是新兴经济体和发展中国家。黑龙江省社科院东北亚和国际问题首席专家刘爽提出，要将“一带一路”沿线重要的历史、文化、生态、旅游资源相串联，以点带面、全面发展，构建丝绸之路文化产业发展带。

对于文化合作领域，刘爽举例说，开展文博考古系统的产业合作，如建立遗址公园等；开展跨国民族文化生态考察，研究北方民族文化多样性；开展中俄侨民文化考察；开展界江考察、自然生态等文化特色旅游产业。在中俄文化产业带中，要大力培育影视创作、动漫产业、民间艺术等，在扩大影响的同时，不断提高产业运营的经济效益。